ラ・フェラーリに引き続きまたフェラーリ。
V8ミッドシップフェラーリの最新モデル、488 GTBです。
フェラーリ 488 GTB
![トミカ No.64 フェラーリ 488 GTB](https://miz.rioestrella.com/wp-content/uploads/2018/12/IMGP8726-400x234.jpg)
以前買ったラ・フェラーリは個人的にちょっと微妙な出来でしたが、これはカッコいい!
車高も低くいい感じ。
ヘッドライトはクリアパーツです。
リアから
![トミカ No.64 フェラーリ 488 GTB](https://miz.rioestrella.com/wp-content/uploads/2018/12/IMGP8727-400x209.jpg)
そしてテールレンズもクリアパーツ。
さらにテールレンズ横のブラックの部分は抜き&黒樹脂のこだわりよう。
ずいぶん気合を感じますね。
サイドから
![トミカ No.64 フェラーリ 488 GTB](https://miz.rioestrella.com/wp-content/uploads/2018/12/IMGP8733-400x190.jpg)
サイド下のブラックが塗装なのがこのモデルで唯一惜しいとこ。
ウラカンのようにシャーシでやってくれるとよかったんだけど。
リアタイヤはウラカンやラ・フェラーリより1サイズ小さいものがついていますが、バランスはいいと思います。
フロントまわり
![トミカ No.64 フェラーリ 488 GTB](https://miz.rioestrella.com/wp-content/uploads/2018/12/IMGP8755-400x242.jpg)
フェラーリマークはもちろんのこと、エアインテークの下部まできちんと抜く仕上がり。
いやよくできてますね。
最近買ったスーパーカーたちと
![トミカ No.64 フェラーリ 488 GTB](https://miz.rioestrella.com/wp-content/uploads/2018/12/IMGP8760-400x166.jpg)
並べてみました。うーんやっぱりラ・フェラーリの出来がちょっと惜しい。
ウラカンと488は素晴らしいですね。
この調子で昔のV8フェラーリシリーズ(348、355など)出してくれると嬉しいんだけど。
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