スタッドレスタイヤ TOYO OBSERVE GARIT GIZ

スタッドレスタイヤはアクセラから引き継いだピレリをずっと使ってたんですよ。

でも昨シーズンかなり路面が凍結した時があり、ちょっと危うい感じがしたので買い替えです。

さすがに約8年も使ったので仕方ない。

TOYO OBSERVE GARIT GIZ

TOYO OBSERVE GARIT GIZ
TOYO OBSERVE GARIT GIZ

ということでいつものタイヤ屋さんで。

いままで使っていたアクセラ用の205/55R16だとスイスポにはちょっとサイズが大きめなので、今回はタイヤ屋さんおすすめの185/55 R16で探してもらいました。

そのサイズで安かったのがTOYOのOBSERVE GARIT GIZ。

TOYOだと最新のモデルがOBSERVE GIZ2なので一世代前のモデルになりますね。

お値段は約58,000円(税・工賃・処分料込み)でした。以前買ったアイスパートナー(約8万円)よりずいぶん安くなってありがたい。

パターンを見てみる

TOYO OBSERVE GARIT GIZ
TOYO OBSERVE GARIT GIZ

ゴムを触ってみると思ったより柔らかめ。かなり硬めだったGARIT G5とはぜんぜん違いますね。この柔らかさはピレリと同じくらいかも。

パターンもGARIT G5と全然違いますね。サイプが一般的なスタッドレスタイヤのように横基調になりました。

生産国は日本。2023年の23週目製造でした。

ドライ路面で乗ってみる

TOYO OBSERVE GARIT GIZ
TOYO OBSERVE GARIT GIZ

ドライ路面で乗ってみると、ピレリのほうがしゃきっとしてたかな。

多少センター付近があいまいなのが気になります。でもスタッドレスと考えるとまぁこんなもんでしょうか。

タイヤに荷重がかかると急にグリップする感じがありますね。

燃費はこの前替えたルマン5+より少しいい感じ。でも音はわりと気になりますね。

全体的な印象としては、今まで乗ったスタッドレスではピレリが一番良かったですが、その次くらいにはいい感じかな。

さて雪道はどうでしょうか。

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