トミカ No.64 フェラーリ 488 GTB

ラ・フェラーリに引き続きまたフェラーリ。

V8ミッドシップフェラーリの最新モデル、488 GTBです。

フェラーリ 488 GTB

トミカ No.64 フェラーリ 488 GTB
トミカ No.64 フェラーリ 488 GTB

以前買ったラ・フェラーリは個人的にちょっと微妙な出来でしたが、これはカッコいい!

車高も低くいい感じ。

ヘッドライトはクリアパーツです。

リアから

トミカ No.64 フェラーリ 488 GTB
トミカ No.64 フェラーリ 488 GTB

そしてテールレンズもクリアパーツ。

さらにテールレンズ横のブラックの部分は抜き&黒樹脂のこだわりよう。

ずいぶん気合を感じますね。

サイドから

トミカ No.64 フェラーリ 488 GTB
トミカ No.64 フェラーリ 488 GTB

サイド下のブラックが塗装なのがこのモデルで唯一惜しいとこ。

ウラカンのようにシャーシでやってくれるとよかったんだけど。

リアタイヤはウラカンやラ・フェラーリより1サイズ小さいものがついていますが、バランスはいいと思います。

フロントまわり

トミカ No.64 フェラーリ 488 GTB
トミカ No.64 フェラーリ 488 GTB

フェラーリマークはもちろんのこと、エアインテークの下部まできちんと抜く仕上がり。

いやよくできてますね。

最近買ったスーパーカーたちと

トミカ No.64 フェラーリ 488 GTB
トミカ No.64 フェラーリ 488 GTB

並べてみました。うーんやっぱりラ・フェラーリの出来がちょっと惜しい。

ウラカンと488は素晴らしいですね。

この調子で昔のV8フェラーリシリーズ(348、355など)出してくれると嬉しいんだけど。

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