POTENZA RE750 / BRIDGESTONE

アテンザくんに履いていたPOTENZA GIII が段減りしまして、

POTENZA RE750 / BRIDGESTONE

こんな感じになってしまいました。 白くなっている部分がほこりがついていて接地している部分です。 もともとリアタイヤに履いていたタイヤで、その時は何も感じなかったんだけど、ローテーションでフロントに持っていったら振動がすごいんですよ。
取り付け方がおかしいのかなーと思ってジャッキアップしてみてみたらこんな減り方をしていました。 これじゃ振動が出るわけです。 原因はよくわかんないんだけど、GIIIがなりやすいとか、リアにトーインがついてるとなるとかって話もあるみたいです。

しばらく乗ってればタイヤが減ってきて振動もおさまるかなと思っていたんだけど、2週間(約1,000km)たってもあまり変わらす、親に危険だから買い換えてこいと言われました。 で、近くのミスタータイヤマンで見積もりを出してもらい候補に上がったのが以下の4つ。(4本。税、工賃込み)

・BRIDGESTONE POTENZA RE750 76,000円
・YOKOHAMA DNA S-Drive 71,000円
・DUNLOP DIREZZA DZ101 65,000円
・BRIDGESTONE T’s-02 40,000円 ∑(‘◇’*)エェッ!?

215-45-17 4本で4万円は安すぎですってば。 しかも天下の石橋さんですよ。 某アジア産タイヤならともかく、石橋さんがこんな値段で買えるのにびっくり。

このT’s-02はBS系のショップ専売で、パターンがGIIIと同じで構造が違うってタイヤらしいです。 …っていうことはまた段減りがおきそうな気がするのでやめました。 DZ101も気になってたんだけど、ネットで調べてみるとウェットの性能は他よりちと劣るらしい。アテンザ標準のタイヤがDUNLOPのタイヤで、ウェットの性能がかなり今市だったのでやはりパス。

で、結局RE750にしました。

POTENZA RE750 / BRIDGESTONE

パターンはこんな感じです。 乗り心地は確実によくなりましたね。 今まで17インチだから乗り心地悪いのは仕方ないかなと思っていたのですが、タイヤでずいぶん変わるんだね。

グリップはGIIIよりちょっといい感じ。 まっすぐ走るし、ハンドルも切った分だけきちんと曲がりますよ。 かなり満足なお買い物でした。 運転してて疲れなくなったのがいいですね。  

■POTENZA RE750 / BRIDGESTONE  お値段:76,000円(工賃込み)

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