M-04L 改造 / TAMIYA

これも10年以上前につくったものですが・・・

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タミヤのM04Lをツーリングカーサイズに改造したものです。

TBエボリューションIIの後に使ってたラジコンで、確かM04Lをいろいろ伸ばせば普通のボディが乗るんじゃね?って話になり作ってみたような。

トレッド、ホイールベースはいわゆるタミヤのショートホイールベースのツーリングカーサイズになってます。(ポルシェとかMR-Sとか)

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フロント部分。サスアーム、ナックルはTA04用です。

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リアのサスアーム、ナックル、ドライブシャフトはTBエボ1用を使ってます。

ドライブシャフトの長さが少し足りなくてボディ側にベアリング入れて少し延長したような気がします。

ダンパーはフロント、リアともそのままではロワアーム側の位置がうまく合わなかったのでTBエボKai用のパーツを利用して調整しています。

受信機がリアのオーバーハングにあるのは、中央だとトラクションが全然がかからなかったので。中央のホイールベース調整用のスペーサーを1つから2つにしたので重心が前よりになっちゃったみたい。リア駆動だと結構重心が後ろじゃないと走らないんですね。

タイヤはとりあえず前後M2スリックが付いてますが、サーキットだとフロントがM2スリック、リアがスーパーグリップラジアルタイヤでした。前後同じだと全く走れませんでしたよ。

そんなに速くはないけど、四駆より操縦が楽しいので(難しいけど)しばらくこれでレースに出てました。

でもレギュレーションが変わり前後同じタイヤ使用ってことになり出られなくなっちゃった。残念。

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とりあえず載せてるボディはその当時発売になったWiiをモチーフにしたもの。

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今のところこれが最後に作ったボディですね。珍しくキャラボディじゃないので家の前でも走らせやすいです。

2 Responses

  1. rmn より:

    ラジコンの設定は奥が深そう。

    最後にボディ作ったのももう10年前なのね。
    結構最近までやってたように感じましたよ。

    • MIZ. より:

      ラジコンのセッティングはミニ四駆に比べればまだ楽かな。自分で操作できるので。
      グランツーリスモのセッティングと同じ感じですよ。
      宇都宮に引越してからやってないんだよねボディが作りづらくなっちゃって。サーキットも遠くなっちゃったし。
      たまにサーキットで走らせたくなるね。

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