アクセラのアライメント調整

以前、縁石に左リアをごりっとやってからハンドルのセンターがちょっと左にずれまして。

何か不安定な感じもするのでタイヤ館でアライメント調整をしてみました。

調整中。１時間くらいかかったかな。

こちらが作業前の状態。中央が４輪のトー角で、左右が上からキャスター、キャンバー（F）、キャンバー（R）を表してます。

トー角を見ると４WSみたいになってますね。ハンドルを左に切っておかないとまっすぐ走らないわけだ。

このアクセラは納車のときに一度アライメント調整はやってるんですが、乗ってるとずれちゃうんでしょうね。

調整後。トー角がまっすぐになりました。

左フロントのキャンバーが曲がってますが、アクセラはフロントサスがストラットなので直せないみたい。

アライメント調整をする前は左に曲がってたハンドルがっちょっと右曲がりになって戻ってきました。

この調整は難しいのでちょっと勘弁してって言われました。

ラジコン脳だと左右タイロッドの調整で直せそうな気もするんだけどそんな簡単じゃないのかな？

それでも走ってみると調整前とは全然違って車が安定してます。

ハンドルの少し右曲がりも気にならないくらい。これはやってよかった。

お値段は21,800円くらいでした。できれば作業前にこれくらいかかりますって言ってくれると支払い時にドキドキしなくてよかったんだけど。

2017年6月追記

右曲がりになってたステアリングをディーラーで点検のついでに治してもらいました。ディーラーの人もなんでここまでやらないんですかね？って言ってましたね。

ネットで検索すると同じようにタイヤ館でアライメント調整して、ステアリングのセンターがずれたって人を何人か見かけたので、タイヤ館ではここまでの調整はやらないようですね。

そうなるとタイヤ館でのアライメント調整はちょっと微妙ですね。ディーラーでアライメント調整の値段聞いたら同じような値段だったのでディーラーに出したほうが良さそうです。予約＆預かり修理ににはなっちゃうみたいですが。