マツダ ロードスター（ND）に試乗してみた

デミオの1年点検に行ってきまして。

営業さんと話ししていたらアクセラの次はどうしますかねという話になり。

現行のアクセラはちょっと大きくなっちゃって微妙だし、デミオはあるから、その中間のロードスターもありですよね～とか言ってたら試乗してみますか？と言われたので乗ってきました。

ロードスター（ND）

グレードは S Special Package の 6MTでした。

マツコネやオートエアコンが付いたおそらく一番売れてるモデルだと思われます。

ボディカラーはスノーフレイクホワイトパールマイカでした。白もいいですね。

走らせてみる

座ってみるとやっぱりシート位置は低いですね。でもS660ほど低くはないかな。感覚的にですが。

走り始めるとちょっと意外、結構普通な感じ。特に構えることもなく楽に運転できます。

以前乗ってたMGFにも近いような感覚。いい意味で落ち着いて運転できます。

S660ほど特別っぽい感じもしないし、AZ-1のようにどこかへ飛んでいってしまう感じもありません。

悪く言えば刺激が足りないってことかもしれませんが。

でもこの感じ、悪くないです。

エンジンについて

エンジンはよく回り、アクセル踏み込むのが楽しいです。

基本はアクセラの1.5Lと同じようなエンジンなんでしょうが、車重が軽いせいもあって結構パワーも感じます。

自分の場合スピードはそれほど重視はしていないので、これくらいが丁度いいですね。

扱いやすくて良いエンジンだと思います。自分の下手なシフト操作でもエンストしなかったし。

クルマについて

コーナリング性能は試乗コースが郊外の直線だったこともあり、よくわかりませんでした。交差点を曲がった感じでは特に違和感はなく、思ったとおりに車が動いてくれます。

シート位置の低さも運転しているとほとんど気になりません。隣にミニバンがくるとでかくてびっくりしますが。

試乗車はMTだったのですが、一度ATも運転してみたいところ。MTだと意識の８割がシフト操作にいってしまうので。

ちょっとお値段が高かったり、いろいろと越えなければならないハードルも多いけど、次のクルマの候補のひとつということで。