トヨタ カローラスポーツに試乗してみた

アクセラの距離数が165,000kmとなりまして、ちょくちょく不具合が出るように。

エアコンからの異音や（放置で治ったような？）、エンジンまわりの異音や（エンジンマウントの劣化みたい）、セルモーターからの異音（出たり出なかったり）など。

さらにタイヤが段減りでロードノイズがひどくてねぇ。

ぼちぼち買い替えも検討してみることにしました。

新型のMazda3も候補のひとつではあるのですが、まだ車がないのでちょっと保留。

とりあえず今乗ってるアクセラと同じくらいの車格ということで、カローラスポーツに試乗してみることに。

カローラスポーツに試乗してみた

試乗は1.2Lターボ CVTのG“Z”という最上級のグレード。

タイヤが225/40R18というずいぶん立派なものがついています。ここまでいるかって感じもしますが。

運転席に座ってみるとフロントウィンドウの上下が結構狭いです。リアシートの居住性はアクセラ（BL）とほぼ同じか少し狭いくらい。

ラゲッジスペースは底上げされてて結構狭いなと思いました。

運転してみた

運転してみると、まず気になったのがフロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイが結構邪魔です。自分のシートポジションだと見切れてるし。

そしてシートが自分にはちょっと合わないですね。おしりが沈み込んでいく感じがちょっと。

乗り心地はすごくいいです。18インチタイヤってことを忘れるくらい。さすがトヨタ。

しかしこの試乗で一番まいったのがコースがすごく短くて、約500mで左折4回だけということ。

しかも混んでる道なので20km/h以上出せないし。

ちょっとこの試乗コースはなんとかしてほしい。全然わからないですよ。

ということでエンジン、ミッションは全然わかりません。まぁ違和感はそれほど感じなかったので悪くはないのだと思いますが。

そういえばあまりターボという感じはしなかったですね。っていうか回転上げられなかったので全くわからないんですが。

悪くはないクルマだったけど、215万円～という値段を考えるとMazda3のほうがいいかな。

他にも検討してみよう。